Pitkään rikki ollut pääsivun RSS-syöte on korjattu, ainakin osittain.

Ilmoittautuminen syksyn kausille on ollut käynnissä jo pari päivää. Vapaita paikkoja on vielä tarjolla, vaan miten pitkään? Suuntaa siis boardille pikapikaa ellei oma nimi jo ole listoilla.

Ulkona on +4C, joten lienee aika syyskausien aloitukselle.
Kaudet julkaistaan aivan lähipäivinä*, kenties jopa tänään, joten pidä silmällä keskustelupalstaa tavallistakin tarkemmin ettei lempisarjasi kerkeä täyttyä sillä aikaa kun nautit ulkona V8-lehtipuhaltimen vienosta sirityksestä.


*) kokeillaan nyt näin epämääräisesti, kun palvelin ei selkeästi ole kestänyt julkisesti ilmoitettua aukeamisajankohtaa.

Kesäcup saatettiin päätökseen tämän vuoden osalta Gelleråsenin radalla. Startissa parhaiten onnistui kolmannelta paikalta startannu Jani Angle, joka onnistui syöksymään kärkeen Jari Kokkolan ja Jani Saaren välistä. Kärjessä käytiin varsin kiivasta kamppailua ja kärkipaikalla vieraili Anglen lisäksi vuorotellen Kokkola, Saari ja Tihekari. Kovin suuria eroja ei päässyt missään vaiheessa kilpailua syntymään.

Stopiton taktiikka ei tuonut voittoa tällä kertaa

Kauden kuluessa on nähty kilpailuja, joissa muutamat kuskit ovat keksineet ajaa kilpailun läpi ilman varikkokäyntejä. Myös Gelleråsenin kilpailussa oli kaksi kuljettajaa, jotka olivat lähteneet matkaan tällä kohutulla taktiikalla. Kalle Parviainen ja Matti Jussila olivat tällä kertaa katsoneet tämän taktiikan parhaimmaksi. Tämä ei kuitenkaan osoittautunut aivan kuningas valinnaksi tässä kilpailussa, mutta riitti lopulta sijoille 4 ja 5.

Saari voittoon, Kokkola hurjalla nousulla toiseksi

Jari Kokkola joutui kilpailun alussa kokemaan tönimistä kilpakumppaneiltaan ja putosi tämän johdosta kärjen taakse. Tämä ei kuitenkaan näyttänyt Kokkolaa masentavan vaan mies raivosi tiensä aina toiseksi ja mikäli kisaa olisi ollut ajettavana yhtään pidempään, olisi Saari luultavasti joutunut puolustamaan kärkipaikkaansa ihan tosissaan. Jani Saari ajoi kuitenkin ruutulipulle ensimmäisenä ja otti näin ainoan voittonsa tässä kesäcupissa. Kesäcupin mestaruus meni siis 90 pistettä keränneelle Joonas Riikoselle, toiseksi tuli Jani Angle 80 pisteellään. Kolmanneksi sijoittui Jari Kokkola kerättyään 72 pistettä ja neljänneksi tänään voittoon ajanut Jani Saari 68 pisteellä.

Tulokset
Pisteet

Joonas Riikoselle ei löytynyt haastajaa Kesäcupin toisessa osakilpailussa Oran Parkissa. Riikosen kova panostus kilpailuun tiedettiin jo etukäteen. Ennen kilpailua liikkui huhuja, jopa yli tuhanesta ajetusta testikierroksesta. Aika-ajoissa Riikonen valtasi paalupaikan toisen kerran tällä kaudella. Lähimmäksi Riikosta pääsi ensimmäisen kilpailun voittanut Aleksi Uusi-Jaakkola. Kilpailun alussa Riikonen alkoi välittömästi karkaamaan muulta joukolta, ainoastaan Uusi-Jaakkolan pysytellessä haastamisetäisyydellä. Lopulta Uusi-Jaakkolakin menetti asemiaan kierroksella ohitettavien ja omien pienten virheiden ansiosta.

Kohutaktiikalla toiseksi.

Siinä missä Riikonen ajoi kisan voittoon omien sanojensa mukaan jopa hieman helpohkosti, oli kamppailu muista palkintosijoista tiukkaa. Parhaimman taktiikan kisaa varten oli luonut Matti Jussila, joka ajoi kilpailun läpi käymättä kertaakaan varikolla ja oli näin toinen. Kolmanneksi ajoi, niin ikään onnistuneen taktiikan ansiosta Jani Angle.

Riikonen siirtyi sarjakärkeen.

Oran Parkin osakilpailun jälkeen Riikosella on kasassa 45 pistettä, joka oikeuttaa sarjan kärkipaikkaan ennen 39 pistettä kerännyttä Uusi-Jaakkolaa. Kolmannella paikalla on Jani Angle 34 pisteellään. Kesäcupin kolmas osakilpailu ajetaan vajaan parin viikon kuluttua Brands Hatchin radalla.