Tunnus
Salasana
Muista minut
Tervetuloa vieras
Ei tunnuksia? Rekisteröidy!
Tunnukset unohtuivat?

» Kaikki
» Yleiset
» rFactor
» GPL
» Talliuutiset
» Keltainen lehdistö
» iRacing

» Selaa kuva-arkistoa
» Trellesanomat

Trellet.net on sosiaalinen:

Statistiikkaa:
Tänään 104 uniikkia kävijää
28.12.2011 alkaen yhteensä 455253 kävijää

[1] [2] [3] ... » 

Yleistä:
Yleissääntöjen 6. kohtaan muutos

Yleissääntöjä on päivitetty protestikäytännön muutoksen vuoksi.

6. Rangaistukset ja protestit
Tuomaristo voi halutessaan tutkia omatoimisesti kilpailuissa tapahtuneita rikkeitä, mutta aktiviisesti niitä ei seurata. Vakavatkin rikkeet voivat jäädä huomaamatta! Mikäli kuljettaja haluaa kiinnittää tuomariston huomion johonkin tilanteeseen, on hän velvollinen tekemään protestin asiasta.

- Protestin voi jättää heti kilpailun päätyttyä
- Protesteja otetaan vastaan kilpailua seuraavan vuorokauden loppuun asti (klo. 23:59)
- Protesti jätetään trellet.netin uudella protestilomakkeella. Lomakkeen osoite on http://trel.lt/protesti

Sarjan tuomaristo (nimetty sarjakohtaisissa säännöissä) käsittelee protestit mahdollisimman nopeasti protestien vastaanottoajan umpeutumisen jälkeen. Tuomaristo voi puhutella protestin kumpaakin osapuolta mikäli aiheelliseksi katsoo. Erityistä vastinetta ei enää käsittelyn yhteydessä pyydetä. Tuomariston tuodessa protestin tuomio julki, protestoijaa ei nimetä. Muistutamme että kuka tahansa voi kirjoittaa kilpailusta protestin, mikäli kohtaa kilpailussa rangaistavaa käytöstä. Protestoijan ei tarvitse olla osallisena tilanteeseen!

Tuomioiden julkaisun jälkeen protestoidulla kuljettajalla on 24h ajan vastineoikeus (alkaen protestien julkaisun jälkeisestä vuorokaudesta), johon vaaditaan myös konkreettiset todisteet siitä, että tapahtumat eivät ole edenneet aiemmin ilmenneellä tavalla. (esim. client replayssa poikkeava lagi). Tämä korvaa aiemman vastinekäytännön. Tuomaristo voi tällöin avata käsittelyn uudelleen, mikäli katsoo uusien todisteiden valossa sen olevan aiheellista. Mikäli tuomittu kokee aiheelliseksi toimittaa tuomarille vastineaineistoa, ottaa hän yhteyttä suoraan sarjan tuomariin esim. yksityisviestitse.

Itse tuomioista ei voi valittaa.

Tilanteista jaettavat rangaistukset ovat sarjakohtaisia, ja mikäli niissä on epäselvyyksiä, kehoitamme tarkistamaan sarjakohtaiset säännöt ja tarvittaessa ottamaan yhteyttä vastaavaan tuomariin.
Hannu Etupaltta, ma 17. syyskuuta 2018

Yleistä:
Uudistuksia tuomarointiin

Martinsvillen protestiryöppy on ollut niin iso, että se sai ylläpidon pohtimaan luovempia ratkaisuja tuomaroinnin kehittämiseksi. Täten päädyimme Zirbatechin ja Tiedon yhteistyönä tuottamaan tekoälyyn, joka osaa nyt ratkaista automaattisesti kaikki protestoidut tilanteet. Uusi ratkaisu mahdollistaa myös reaaliaikaisen tuomaroinnin, joka ratkaisee tuomarointia vaativat tilanteet välittömästi seuraavaan kilpailuun mennessä. Valitettavasti hankkeen kustannusarvio ylittyi kolminkertaisesti, joten Trellekassa on nyt 1,2 miljardia euroa miinuksella. Tästä syystä joudumme järjestämään uuden rahoituskierroksen.

Tässä vielä Martinsvillen protestien tulokset.

Lap 1
#77 osuu #27
Nolopollin tuloksena päätettiin, että Long Beachin 'puuttuva koroke' mutka ajetaan muna pystyssä.

Lap 5
#77 osuu #90
Äänin 3-3 päätettiin, että Kyalamin varikkosuora täytyy ajaa kovempaa.

Lap 8
#77 osuu #64
Protestista huolimatta päätettiin, että ei penaltteja muille kuin Samille. Syy: tsikaani on liian jyrkkä.

Lap 16
#125 osuu #202
Protestista huolimatta päätettiin, että Mike siirretään 1.divariin. Syy : T1 ajetaan ilman housuja.

Lap 17
#30 hipaisee #85
Sukkahousu osaston äänestyksessä ei jaettu ääniä joten päätettiin, että Mike siirretään 1.divariin. Syy : T1 ajetaan kakkosvaihteella. Penalttia kaikille jotka ajavat isommalla.

Lap 22
#446 osuu #98
Nolopollista huolimatta päätettiin, että Interlagosin ulosajoalue täytyy ajaa kovempaa.

Lap 40
#18 osuu #192
Nolopollista huolimatta päätettiin, että Long Beachin T1 pitää ajaa sukkahousut jalassa.

#88 osuu #85
Nolopollista huolimatta päätettiin, että Varikkosuora on perseestä.

Lap 47
#64 osuu #107
Sukkahousu osastossa päätettiin, että Montrealin viimoinen tsikaani pitäisi osata ajaa tietä myöten.

Lap 48
#50 osuu #65
Protestista huolimatta päätettiin, että Lämppärikierros pitää osata ajaa muita kolhimatta.

#50 osuu #65 uudestaan
Äänin 6-0 päätettiin, että Kyalamin varikkosuora täytyy ajaa kovempaa.

Lap 55
#112 osuu #192
Sukkahousu osaston äänestyksessä ei jaettu ääniä joten päätettiin, että Lämppärikierros ajetaan kaasu pohjassa.

Lap 63
#77 osuu #27 & #107
Nolopollin tuloksena päätettiin, että ei penaltteja muille kuin Samille. Syy: tsikaani on kuin nainen ilman tissejä.

Lap 71
#3 osuu #446, iso kasa
Sukkahousu osastossa päätettiin, että Mike siirretään 1.divariin. Syy : Tsikaani ajetaan kakkosvaihteella. Penalttia kaikille jotka ajavat isommalla.

Lap 80
#73 osuu #85
Nolopollista huolimatta päätettiin, että Kyalamin eka mutka on liian pitkä.

Lap 90
#35 osuu #64
Nolopollin tuloksena päätettiin, että Samille 30 sekunnin aikarangaistus. Syy: takasuora on huono paikka räjäyttää auton moottori.

#88 osuu #92
Äänin 6-0 päätettiin, että Kyalamin eka mutka on perseestä.

#64 osuu #35
Protestista huolimatta päätettiin, että Samille 30 sekunnin aikarangaistus. Syy: takasuora tulee ajaa varovaisesti.

#2 jarruttaa tilanteeseen ja spinnaa
Protestin tuloksena päätettiin, että Samille penaltti. Syy: ohitus T2:ssa pitää osata ajaa muita kolhimatta.

Lap 114
#88 osuu kanttariin ja valuu #90 päälle
Sukkahousu osaston äänestyksessä ei jaettu ääniä joten päätettiin, että Lähtösuora ei ole sopiva paikka näyttää keskisormea kanssakilpailijoille.

Lap 121
#2 räjäyttää moottorin
Äänin 6-0 päätettiin, että ei penaltteja muille kuin Samille. Syy: tsikaani on liian kapea.

Lap 128
#35 osuu #92
Protestista huolimatta päätettiin, että Kyalamin eka mutka tulee ajaa ilman voltteja.

Lap 137
#77 osuu seinään #444 ajaa perään, molemmat spinnaa
Äänin 6-0 päätettiin, että 30 sekunnin penaltti Samille kauden jokaiseen kisaan. Syy: varikkosuora ajetaan hampaat irvessä.

Lap 146
#37 osuu #192, iso kolari
Äänin 6-0 päätettiin, että Lähtösuora on liian kapea.

Lap 155
#37 osuu #30, kasa
Protestin tuloksena päätettiin, että ei penaltteja muille kuin Samille. Syy: tsikaani on kuin nainen ilman tissejä.

#85 spinnaa itsekseen exitissä #37 ajaa päälle
Protestista huolimatta päätettiin, että ei penaltteja muille kuin Samille. Syy: tsikaani ajetaan varikkonopeuden mukaan.

Lap 168
#125 osuu #98
Nolopollin tuloksena päätettiin, että 30 sekunnin penaltti Samille kauden jokaiseen kisaan. Syy: varikkosuora pitäisi ajaa varovaisemmin.

Lap 175
#46 osuu #85
Protestin tuloksena päätettiin, että penaltti jokaiselle osanottajalle. Syy: varikkosuora ei ole sopiva paikka näyttää keskisormea kanssakilpailijoille.

Lap 176
#447 osuu #88
Protestin tuloksena päätettiin, että Trois Riviers'in sillan alusmutka ajetaan hampaat irvessä.

Lap 203
#73 hipaisee #46
Protestista huolimatta päätettiin, että Juisen ja Samin kolarista penaltti molemmille, koska ohitus on liian pitkä.

Lap 204
#73 osuu #10
Nolopollin tuloksena päätettiin, että Mike siirretään 1.divariin. Syy : T1 ei ole sopiva paikka ohittaa.

#9 osuu #79
Protestista huolimatta päätettiin, että Varikkosuora on paha paikka lähteä paskalle kesken kisan.
Hannu Etupaltta, su 1. huhtikuuta 2018

Yleistä:
S17 Jimm's Cup Series by Logitech - Fanboost 200 @ Las Vegas Motor Speedwayn jälkilähetys
Youtube
Katso jälkilähetys tästä

Twitch
Katso jälkilähetys tästä
Hannu Etupaltta, pe 9. maaliskuuta 2018

Yleistä:
Assetto Corsa S6 - Ford Escort

Syksyinen Assetto Corsa -rieha alkaa 9.11 kello 20:00! Kaudella ajetaan Ford Escort RS 1600:lla ja osallistuminen vaatii Dream Pack 3 -DLC:n.

Kilpailukalenteri:
09.11.2017 Brands Hatch GP (Dream Pack 3)
23.11.2017 Alastaro (Linkki)
07.12.2017 Ahvenisto (Linkki)

Kilpailuaikataulu:
20:00 Harjoitus
20:30 Aika-ajo
21:00 1. lähtö, noin 20 minuuttia
21:20 2. lähtö, noin 20 minuuttia

Linkit:
Kauden foorumi
Säännöt
Ilmoittautumisohjeet
Ilmoittaudu!
Hannu Etupaltta, la 4. marraskuuta 2017

Yleistä:
Esittele trellepaitasi koko kansalle Sim Racing eSM finaalissa! FiSRA hakee avustajia.
FiSRA hakee avustajia ASSEMBLY summer 2017 -tapahtumaan. HAKULOMAKE

Vapaaehtoisille tarjotaan riippuen ajankäytöstä vähintään yksi ruoka-annos per päivä, iRacing-krediittejä sekä järjestäjälippu joka on voimassa koko tapahtuman ajan ke-su. Mikäli sinulla on konepaikka jo varattuna, niin ota ihmeessä ajovehkeet mukaan. Yritetään järjestää muun toiminnan ohessa vähän kevyempääkin kisailua. Wreckfest/dirt/RBR jne. kisoja järjestävää porukkaa otetaan myös ilomielin mukaan.

Mitä enemmän saadaan aktiivisia järjestäjiä sitä helpommalla päästään kaikki. Erityisesti ajattamistehtäviin kaivataan apuja. Jos omaat pakettiauton niin ota yhteyttä irkissä/discordissa.

Finaali näkyy myös televisiosta joten nyt on mahdollisuus olla mukana tekemässä simuilun historiaa.
Eero Forsblom, ke 12. heinäkuuta 2017

Yleistä:
Trellepaita 4.0 on vihdoin täällä!

Seksiwau!

Seksiwau!

Pitkään odotetun trellepaidan neljäs versio on vihdoin pitkän odottamisen jälkeen täällä.

Tilaukset ja lisätietoja TÄSTÄ!

T-paita D.A.D, musta
Sama paitamalli kuin aiemminkin.
Iso logo rinnassa harmaalla
hinta 12e
(Koot S-4XL)

Pikeepaita D.A.D, musta
Iso logo selässä harmaalla
Hinta 23e
(S-4XL)

T-paita South West (slim fit), musta
*huomattavasti kapoisempi malli kuin DAD
Iso logo rinnassa harmaalla
Hinta 16e
(S-3XL)
*M-koko loppu o-aukkoisesta,
paitaa saa myös V-aukolla, siitä löytyy kaikkia kokoja.

Tilausten DEADLINE SU 21.5.2017 klo 23.59.
Hannu Etupaltta, to 11. toukokuuta 2017

Yleistä:
Uusi keskustelualusta käyttöön

Trellet.net ottaa uuden keskustelualustan käyttöön vanhentuneen phpbb:n tilalle.
Pitkän evaluoinnin jälkeen voittajaksi valikoitui bbbs johtuen laajimmasta tuesta eri laitteille.

Valtavan laajan laitteistotuen lisäksi bbbs:stä löytyy mm:
- Reaaliaikainen keskustelu muiden käyttäjien ja ylläpitäjien välillä,
- Viestien lukeminen ja viesteihin vastaaminen offline tilassa.
- linjoilla olijoiden kanssa pelattavia pelejä
- Natiivi irc-tuki. Ei tarvetta Discord -tyylisille silloille.
- rivomike ja rivotalli!


Siirrymme uuteen järjestelmään vaiheittain, ja uutuutta pääsee jo testaamaan osoitteessa bbs.trellet.net:10710. Tarvitset vain telnet -ohjelman. Windows käyttäjillä esim. putty, tai windowsin oma telnet. *nix käyttäjiltä löytynee telnet omasta takaa.
Helpoiten pääset testaamaan kirjoittamalla komentorivillä:

telnet bbs.trellet.net 10710

Uutena käyttäjänä sinulta kysytään salasanaa, jotta voit luoda tilin. Se on mielikuvituksekkaasti "trelle".
Muistathan rekisteröityä omalla nimelläsi, näin helpotat tilien yhdistämistä kun nykyisestä järjestelmästä tuodaan tiedon uuteen.
Juhana Kukkula, pe 31. maaliskuuta 2017

Yleistä:
Yleissäännöt ja ovaalin sarjakohtaiset rangaistussäännöt päivitetty.

Yleissääntöjen kohdat 6.0 ja 6.1 on päivitetty, uusi versio löytyy TÄSTÄ!

Ovaalin sarjakohtaiset sääntömuutokset löytyy TÄSTÄ!
Hannu Etupaltta, la 14. tammikuuta 2017

Yleistä:
iRacing S14 Xtrellet Series - Tiilipiha 200 @ Indianapolis Motor Speedway

Katso jälkilähetys tästä!
Hannu Etupaltta, la 22. lokakuuta 2016

Yleistä:
Salminen ylivoimaiseen voittoon Mugellossa

Trellet.netin viides Assetto Corsa kausi alkoi aurinkoiselta Mugellon radalta viime viikon tiistaina. Ennen kilpailua kukaan ei osannut sanoa varmasti onko varikolla käyminen parempi vaihtoehto kuin koko kilpailun läpi ajaminen samoilla renkailla, ja täten kilpailussa nähtiinkin erilaisia taktiikkoja.

Aika-ajojen kylmässä ja nopeassa säässä Henri Salminen onnistui ajamaan Audi R8:lla ylivoimaisen paaluajan 1:45.712, joka oli samalla koko viikon nopein aika. Yli puoli sekuntia Salmiselle jäänyt Anssi Hyytiäinen (Nissan GT-R) ajoi toiseen ruutuun ja kolmannesta ruutuun päätyi Joonas Riikonen (Audi R8).

Kun kisasessio alkoi kuljettajat yllätti kuumin keli, mitä koko viikon aikana oli nähty ja se sai tiimit miettimään millaisella taktiikalla kannattaa lähteä. Salminen otti hyvän lähdön ja sai pidettyä kärkipaikkansa, mutta Riikonen onnistui ohittamaan Hyytiäisen ja heidän perässään kärkiviisikon täydensi Jouko Leskelä ja Aleksi Elomaa. Leskelän kisavauhti oli huomattavasti parempaa kuin aika-ajossa ja hän onnistui ohittamaan Hyytiäisen heti toisella kierroksella ja hieman myöhemmin myös renkaansa polttaneen Riikosen.

Seitsemännellä kierroksella Riikonen ja Hyytiäinen osuivat ensimmäisessä mutkassa, mikä tuhosi Hyytiäisen kilpailun ja auton. Noin kilpailun puolessa välissä yhden pysähdyksen taktiikan kuskit kävivät tekemässä varikkokäyntinsä ja muutama kierros pysähdysten jälkeen näyttikin siltä, että varikolla käyminen olikin väärä valinta. Radalle jääneet Kim Eriksson, Janne Lehto ja Joni Heikkinen olivat kolmen kärki ennen kuin ylivoimaisella vauhdilla paahtanut Henri Salminen ohitti heidät kaikki.

Loppujen lopuksi varikolla käyneet tippuivat Erikssonia lukuunottamatta viiden kärjen ulkopuolelle. 25 kierroksen jälkeen Salminen ylitti maaliviivan ensimmäisenä 12 sekunnin erolla ennen Leskelää ja Erikssonia. Kärkiviisikon täydensi Riikonen, Elomaa aivan hänen kintereillään. Seuraava kisa ajetaan 13.9. Spa-Francorchampsissa ja toivottavasti myös siellä nähdään täysi lähtöruudukollinen autoja.

Kilpailun lopputulokset
Aleksi Elomaa, ke 7. syyskuuta 2016

[1] [2] [3] ... » 

Copyright © 2006-2018 Trellet.net